Deborah Flint pada hari Selasa mengatakan, kecelakaan itu terjadi pada “hari operasional” di bandara Toronto, yang membatalkan ratusan penerbangan selama akhir pekan akibat hujan salju lebat. Hingga hari Senin, lebih dari 1.000 penerbangan telah dijadwalkan, dan penerbangan kembali dilanjutkan di bandara hanya sekitar tiga jam setelah kecelakaan.
Hampir dua lusin anggota Badan Keselamatan Transportasi Kanada memimpin penyelidikan atas kecelakaan tersebut dan apa yang mungkin menjadi penyebabnya. Badan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat dan Badan Penerbangan Federal juga akan mengirim orang-orang dari kedua lembaga AS tersebut untuk membantu penyelidikan.
Matt Cunningham, seorang penumpang dalam penerbangan itu mengatakan, ia duduk di kursi dekat jendela sekitar delapan baris di belakang pintu keluar di ujung depan pesawat. Ia ingat penumpang yang duduk di sebelahnya membantu Cunningham membuka sabuk pengamannya, lalu jatuh ke kompartemen bagasi di atas kepala mereka.
“Terdengar teriakan dari sana kemari, ‘Apakah ada yang membuka pintu? Kita harus turun dari pesawat ini,'” kata Cunningham. “Bau bahan bakar jet menjadi sangat kuat. Kami bisa melihat bahan bakar jet menggenang di jendela saat mendarat. Melihat video hari ini tentang bola api tempat kami mendarat, rasanya tidak mungkin kami tidak terbakar” katanya.
Tetap Terhubung Dengan Kami:
CATATAN REDAKSI: Apabila Ada Pihak Yang Merasa Dirugikan Dan /Atau Keberatan Dengan Penayangan Artikel Dan /Atau Berita Tersebut Diatas, Anda Dapat Mengirimkan Artikel Dan /Atau Berita Berisi Sanggahan Dan /Atau Koreksi Kepada Redaksi Kami Laporkan,
Sebagaimana Diatur Dalam Pasal (1) Ayat (11) Dan (12) Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 Tentang Pers.
