Eropa juga menghadapi biaya energi yang jauh lebih tinggi dibandingkan kedua negara tersebut, kata laporan itu, dan biaya upah yang 40% lebih tinggi dibandingkan Tiongkok.
Sementara itu, Komisi Eropa akan memperkenalkan hingga 10 peraturan baru setiap tahun antara saat ini hingga tahun 2030, sehingga menempatkan dunia usaha “pada posisi yang sangat dirugikan” karena mereka kesulitan memenuhi tenggat waktu baru, katanya.
Dalam upaya mengatasi permasalahan ini, Renault menyarankan agar Eropa memperhatikan bagaimana Tiongkok telah mendukung industri otomotifnya sendiri dan mengusulkan serangkaian kebijakan.
UE harus mengembangkan strategi industri baru untuk kawasan ini dan menerapkan kerangka peraturan dengan dasar yang stabil namun kontennya terbuka, serupa dengan model Tiongkok,” kata laporan itu. Mereka menyerukan pembentukan badan untuk menilai dampak peraturan industri otomotif.
Laporan ini juga menyarankan pembentukan “zona ekonomi hijau” yang menerima subsidi dan keringanan pajak, yang terinspirasi oleh “zona ekonomi khusus” Tiongkok.
Tetap Terhubung Dengan Kami:
Ikuti Kami
Subscribe
CATATAN REDAKSI: Apabila Ada Pihak Yang Merasa Dirugikan Dan /Atau Keberatan Dengan Penayangan Artikel Dan /Atau Berita Tersebut Diatas, Anda Dapat Mengirimkan Artikel Dan /Atau Berita Berisi Sanggahan Dan /Atau Koreksi Kepada Redaksi Kami Laporkan,
Sebagaimana Diatur Dalam Pasal (1) Ayat (11) Dan (12) Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 Tentang Pers.
