Eidlin, profesor sosiologi, mencatat bahwa pilot berbeda dari pekerja di industri lain, karena mereka sering berinteraksi dengan rekan kerja dari negara lain setiap hari.
“Mereka adalah anggota serikat yang sama, mereka berbicara dengan sesama pekerja yang bekerja di maskapai penerbangan yang berbeda, dan mereka tahu apa saja perbedaan tersebut. Jadi, konteks yang berbeda tersebut membuat perbedaan besar dalam cara orang merujuk pada gaji yang seharusnya mereka terima dan apa saja harapan mereka tentang gaji yang seharusnya,” katanya.
Baca Juga : Amerika Bersiap Hadapi Badai Francine Kategori 1
Mike Springer, yang tinggal di Bridgewater, NS, adalah pelanggan tetap Canada Air, namun dengan jadwal penerbangan di Toronto, ia dan istrinya memutuskan untuk tidak mengambil risiko pembatalan penerbangan dan memesan tiket WestJet sebagai gantinya.
Springer mengatakan bahwa dia “100 persen” berada di pihak pilot. “Ketika anda duduk di samping pesawat yang ada di landasan, misalnya, itu adalah penerbangan Toronto, dan pilot pesawat lain yang duduk di depan mendapat uang dua kali lipat lebih banyak dari Anda, menurut saya itu tidak adil,” katanya.
Para pilot ingin menyamai rekan-rekan mereka di AS
Para pilot Canada Air telah berupaya keras untuk menutup kesenjangan gaji mereka dengan rekan-rekan mereka di AS yang berpenghasilan lebih tinggi, dan mencapai kesepakatan kerja yang menguntungkan pada tahun 2023 lalu, di tengah kekurangan pilot dan permintaan perjalanan yang kuat.
Tetap Terhubung Dengan Kami:
Ikuti Kami
Subscribe
CATATAN REDAKSI: Apabila Ada Pihak Yang Merasa Dirugikan Dan /Atau Keberatan Dengan Penayangan Artikel Dan /Atau Berita Tersebut Diatas, Anda Dapat Mengirimkan Artikel Dan /Atau Berita Berisi Sanggahan Dan /Atau Koreksi Kepada Redaksi Kami Laporkan,
Sebagaimana Diatur Dalam Pasal (1) Ayat (11) Dan (12) Undang-Undang Nomor 40 Tahun 1999 Tentang Pers.
